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20251109

“有些地区出现了多个ฅ ฅ国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深· ᴥ ·圳，西南的成都、重庆、昆明，西北的西•ᴥ•安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是，西北地域辽阔，西安与乌鲁木齐距离非常远，两个枢纽生态位截然不同。”

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今年36岁的李樟煜，已经在残疾人自行车项目征战多年。201&#;,&#;,&#;2年伦敦残˙ϖ˙奥会，他第一次实现了残奥งง คค冠军梦。接下来，从里约到东京，再到巴黎，他带着梦想破风前行，每届残奥会都有金牌入账。据介绍，李樟煜获得的各类国际赛事奖牌已有50多枚。

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阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ模在1''''''000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量ฅ ฅ更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。

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李瀚明/****งง คค/表示，乌鲁木齐机场的国际航线虽然多，但不强。比如国际航班量占比较少，国际航班密度不够，国际航线集中在中亚、西亚。香港航线实际上是乌鲁· ᴥ ·木齐唯一一条向东直飞的国际和地区航线。

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反观乌鲁木齐，偏居西北一隅的位置，为向西开放提供了便利。李瀚明指出，°꒰'ꀾ'꒱°与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图，两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远程窄体/****/机，阿拉木图成功开航伦敦。在国内，乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航,。,。,。空枢纽。

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去年，民航局、国家发改委联合发文《关ง ง于推进国际航空枢''''''纽建设的指导意见》，εïз画出国际航空枢纽的蓝图，提出“3+7+N”国际航空枢纽功能体系。

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阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量''''''更是阿拉木图的零头。” 李瀚ʚ ɞ明认为，换个角度，差距就是上升的空,。,。,。间。

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